“الاتحاد للقطارات” تعلق مناقصات المرحلة الثانية من شبكة السكك الحديدية

 قالت شركة الاتحاد للقطارات المطور والمشغل الرئيسي لشبكة السكك الحديدية الوطنية في دولة الإمارات العربية المتحدة، إنه تم تعليق مناقصات المرحلة التشغيلية الثانية من مشروع شبكة السكك الحديدية في وقت تستعرض خلاله أفضل الخيارات المتاحة لإنجاز هذه المرحلة من المشروع في المستقبل.

وأشارت الاتحاد للقطارات، وفقا لوكالة أنباء الإمارات “وام” إلى أنها قامت بإبلاغ جميع الجهات التي شاركت في المناقصة بالإجراء المتخذ.. مؤكدة أن هذا القرار لن يؤثر على عمليات التشغيل الجارية للمرحلة الأولى من المشروع.

وتضمنت خطط العمل الخاصة بالمرحلة الثانية استكمال شبكة السكك الحديدية في إمارة أبوظبي التي ستربط دولة الإمارات بالمملكة العربية السعودية عبر منفذ الغويفات الحدودي في المنطقة الغربية وبسلطنة عُمان عبر مدينة العين شرقا وربط الشبكة بالمناطق الحيوية في مدينة مصفح ومينائي خليفة في أبوظبي وجبل علي في دبي.

وأضافت الشركة أنها بدأت عملياتها التجارية في المرحلة الأولى من شبكة السكك الحديدية التي تربط منطقة شاه وحبشان بميناء الرويس وذلك بعد حصولها في ديسمبر 2015 على كافة التراخيص الرسمية من الهيئة الاتحادية للمواصلات البرية والبحرية.

كما نجحت الشركة بنقل أربعة ملايين طن من حبيبات الكبريت من منطقة شاه وحبشان إلى ميناء الرويس لصالح شركة بترول أبوظبي الوطنية “أدنوك” وعند وصول المرحلة الأولى إلى كامل قدراتها التجارية سيكون بإمكان “الاتحاد للقطارات” نقل أكثر من سبعة ملايين طن من حبيبات الكبريت سنويا.

وقال ناصر أحمد السويدي رئيس مجلس إدارة شركة الاتحاد للقطارات: “انطلاقا من إدارة شركة الاتحاد للقطارات لواحد من أكبر وأهم مشاريع البنى التحتية في دولة الإمارات العربية المتحدة ومع بدء العام 2016، فإننا نود التأكيد على أننا نعمل بشكل وثيق مع شركائنا وأصحاب المصلحة لتقييم أولويات استراتيجياتنا لهذا العام”.

وأضاف السويدي ـ بحسب “وام” ـ أنه نتيجة لذلك قمنا باتخاذ قرار التعليق لمناقصات المرحلة التشغيلية الثانية من المشروع في وقت نعمل خلاله على دراسة وتقييم الوقت الأنسب للخوض في هذا الاستثمار”