مدير معهد بحوث البترول: استخدام خليط الإيثانول وبنزين 80 اقتصادی

أكد الدكتور أحمد الصباغ، مدير معهد بحوث البترول، أن استخدام النسبة التجريبية 10% فى خليط الوقود (إيثانول بنزين 80) لمعهد بحوث البترول لا يؤدى إلى زيادة استهلاك الوقود بنسبة 50% من حجم الإيثانول. وأوضح الصباغ – فى تصريح له أمس – أن تقرير اللجنة الفنية للتجربة الميدانية أشار إلی أن هذا الخليط بنسبة 10% إيثانول مع بنزين 80 يوفر استهلاك الوقود من 20 إلى 30%، وأن هذا الخليط اقتصادى إذا ما تم مقارنته باستهلاك البنزين 80 بمفرده أو 92 بمفرده. وقال: “إن إشارة الخبراء إلى المثيل ثلاثى البيوتيل إثير (MTBE) على اعتبار أنه أحد مكونات البنزين ثبت تأثيراته على البيئة وعلى الإنبعاثات الغازية الضارة بالصحة، وهذا خطأ علمى فادح حيث تم استخدامه كإضافة لتحسين احتراق البنزين وزيادة العدد الأوكتانى، خاصة وأن احتراق تلك المادة الأكسجينية احتراقًا كاملاً لا يعطى إلا طاقة + ثانى أوكسيد الكربون + ماء، لافتًا إلى أنه تم إيقاف استخدامه بعد أن حدثت تسريبات من المستودعات لتلك المادة إلى المياه الجوفية فى ولاية كاليفورنيا ما سبب فى تلوث مياه الشرب على مستوى ولايات كثيرة أمريكية”. وأضاف الصباغ أنه نظرًا لأن تلك المادة لا تتحلل بيولوجيا فصدر تقرير مهم من مؤسسة (Californoa Energy Commission) فى مارس 2002، وعلى إثر ذلك تم استخدام الإيثانول بدلا منه لأن الإيثانول يتحلل بيولوجيا وتأثيره ليس فيه خطورة بالغة فى تركيزات عالية ولا يؤثر على الضغط البخارى حتى 15% مع البنزين. وأشار إلى أن هذا الخليط يتم استخدامه فى دول منها الولايات المتحدة الأمريكية والبرازيل والهند والصين، وبالإضافة إلى نسبة 10% المستخدمة فى دول كثيرة توجد سيارات فى أمريكا والبرازيل تعمل ببنزين 85% إيثانول، ويتم عمل تعديلات بسيطة على المحركات.